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晟威試驗機(圖)-專用臥拉試驗機-臥拉試驗機 :
威海試驗機,落錘試驗機,伺服試驗機




本錨桿、錨鏈臥式拉力試驗機采用微機控制電子式,本試驗機是根據(jù)GB/T2611-2007《試驗機通用技術(shù)要求》和GB/T16491-1996《電子式萬能試驗機》標準制造。適用標準:國標、ASTM、等國內(nèi)外試驗標準。本機外形美觀、操作方便、性能穩(wěn)定可靠。
微機控制電子式臥式拉力試驗機結(jié)合國外先進控制技術(shù)、精美的外觀設(shè)計、率的傳動系統(tǒng)構(gòu)成主機,控制系統(tǒng)采用世界流行的高速PCI2.2標準并行總線設(shè)計,采用美國BB公司放大器,AD公司的高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器及CPLD構(gòu)成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)負荷傳感器構(gòu)成測量系統(tǒng)。軟件采用世界比較流行的C.NET語言編寫升級簡單快捷。 試驗機專業(yè)軟件可實現(xiàn)屈服強度(Fe)、抗拉強度(Rm)等數(shù)據(jù)和指標,計算機控制系統(tǒng)對試驗過程的控制和數(shù)據(jù)處理符合相應(yīng)金屬材料與非金屬材料國家標準的要求、試驗報告多樣化如WORD、EXECEL等方式。
本機適用于各種金屬、非金屬及復合材料的力學性能指標的測試,完全符合國家相關(guān)標準的要求。該機廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航天、機械制造、電線電纜、橡膠塑料、汽車制造、減震系統(tǒng)等行業(yè)的材料檢驗分析,是科研院校、大專院校、工礦企業(yè)、技術(shù)監(jiān)督、商檢仲裁等部門的理想測試設(shè)備。該機采用臥式結(jié)構(gòu),傳動部分采用圓弧同步齒形帶,絲杠副傳動,傳動平穩(wěn),噪音低。特別設(shè)計的同步齒形帶減速系統(tǒng)和精密滾珠絲杠副帶動試驗機的移動橫梁運動,實現(xiàn)了無間隙傳動。
WLW-2000微機控制電液伺服臥式拉力驗機的程序部分
程序部分:該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過一系列的控制算法來控制試驗機實現(xiàn)載荷速度控制、伸長速度控制、位移速度控制的加載過程。它是整機調(diào)速控制的主體,由于軟件功能的大量加入,臥拉試驗機定制,在整機功能增強的情況下,電路設(shè)計都大大簡化,縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu),體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點,提高了產(chǎn)品的可靠性。加載和性能參數(shù)的示出滿足GB/8358-1987標準要求。

威海晟威試驗機有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營各類試驗機、測試設(shè)備的企業(yè)。經(jīng)營各類擺錘沖擊試驗機、擺錘沖擊低溫槽、大能量落錘沖擊試驗機、落錘沖擊低溫槽、微機控制電液伺服試驗機、微機控制電子試驗機、微機液壓試驗機、微機控制壓力試驗機、沖擊試樣缺口拉床、沖擊試樣缺口投影儀、鋼筋彎曲試驗機,板材彎曲試驗機,線材扭轉(zhuǎn)試驗機、彈簧試驗機等。
1、主機說明:
1.1.機架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu);
1.2.后夾頭座采用插銷移動式與主機框架緊密結(jié)合行,操作方便空間隨意調(diào)整;
1.3.主機外形在滿足臥式試驗設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進行設(shè)計,造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達到完整統(tǒng)一。
2、加載器技術(shù)說明:5000kN主油缸加載器
2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式,采用精密加工技術(shù)制作;
2.2采用進口格萊圈-斯特封密封元器件,大型臥拉試驗機,保證油缸活塞間的低阻尼特性;
2.3采用負荷傳感器實現(xiàn)軸向5000kN試驗力的測量,并有的位移測量;
2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實現(xiàn)與負荷傳感器聯(lián)接。
3、油源系統(tǒng)(泵站)
3.1一套10L/min,專用臥拉試驗機,30MPa恒壓泵組:
1)應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng);
2)采用國內(nèi)出名品牌電機,進口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。
3.2.電機安裝配有減振裝置(選用減振墊),以減小振動和噪音;
3.3、油箱:全封閉標準油箱,配油溫計、油位計,精
密壓力過濾器,臥拉試驗機,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。
3.4、強電控制系統(tǒng):操作控制臺采用臺式結(jié)構(gòu),布置于試驗操作區(qū),并有專門設(shè)計的操作面板使各類試驗操作一目了然。并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機或報警功能;
3.5、管路系統(tǒng):主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。
4、控制系統(tǒng):
1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性;
2.計算機屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗曲線顯示功能;
3.數(shù)據(jù)存儲功能完善,可進行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;

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